여객자동차 운수사업법 시행령 일부개정령안 의견 개진 예시문

○ 법률안명 : [국토교통부공고 제2026-699호]여객자동차 운수사업법 시행령 일부개정령안

▶ 여객자동차 운수사업법 시행령 일부개정령안 주요내용

여객자동차 운수사업법 시행령 제21조의4(유가보조금의 지급대상) 규정에 전세버스운송사업자를 추가함으로써(제4호 신설) 전세버스 업계의 유류비 부담을 완화함.

○ 의견 개진 예시문

① (적극 찬성)

여객자동차법 시행령 일부개정령안을 적극 찬성합니다! 노선버스나 택시, 화물차처럼 전세버스 역시 출퇴근과 등하교를 책임지는 중요한 대중교통 역할을 하고 있습니다. 고유가로 인한 현장의 경영난이 한계에 다다랐는데, 이번 유가보조금 지급 제도화는 전세버스 업계의 생존과 직결된 민생 대책입니다. 조속한 통과와 시행을 강력히 촉구합니다.

② (적극 찬성)

본 개정령안에 절대적으로 찬성합니다. 전세버스는 단순한 관광 목적을 넘어 매일 수많은 국민들의 안전한 발이 되어주는 공공재입니다. 그동안 지원 사각지대에 놓여있어 유가 상승의 부담을 고스란히 떠안아 왔습니다. 정당한 지원을 통해 전세버스 산업이 안정되어야 국민들에게 더 안전하고 질 높은 수송 서비스가 돌아갈 수 있습니다. 적극 찬성합니다

③ (적극 찬성)

전세버스 경유 유가보조금 지급을 골자로 한 시행령 개정안에 적극 찬성합니다. 고유가 시대에 전세버스 업계의 경영 정상화와 종사자 처우 개선을 위해 반드시 필요한 법안입니다. 더 이상 차별 없는 공정한 지원이 이루어질 수 있도록 조속히 입법하여 주시기 바랍니다.

④ (적극 찬성)

안전한 교통 환경 조성과 전세버스 산업의 지속 가능한 발전을 위해 이번 개정안을 적극 지지하고 찬성합니다. 유가 보조를 통해 고정비 부담이 완화되면, 차량 정비와 안전 투자 여력이 생겨 결국 승객의 안전으로 이어지게 됩니다. 업계의 오랜 염원이 담긴 만큼 이번 입법예고를 거쳐 신속하게 시행되기를 기대합니다.

⑤ (적극 찬성)

여객자동차법 시행령 일부개정령안을 적극 찬성합니다. 장기간 지속된 고유가와 인건비, 부품비 상승 등 삼중고 속에서 전세버스 사업자들은 회사의 생존을 걸고 버텨왔습니다. 이번 유가보조금 지원은 한계에 다다른 전세버스 업계의 경영 정상화를 위한 최소한의 생존 조건입니다. 차별 없는 공정한 지원이 실현될 수 있도록 조속한 입법을 강력히 촉구합니다.

⑥ 법령 개정에 적극 찬성합니다.